Gecombineerd automatisch afwijkingscorrectieapparaat
Als belangrijk transportmiddel loopt de transportband onvermijdelijk tegen het probleem van afwijkingen in de transportband aan, veroorzaakt door factoren zoals productiefouten, onjuiste installatie en verkeerd uitgelijnde verbindingen. Momenteel zijn er veel methoden om afwijkingen in transportbanden te corrigeren, waarvan de meest gebruikte en effectieve de toepassing van een gecombineerde automatische afwijkingscorrectie is. Wanneer de transportband afwijkt, zorgt deze ervoor dat de zelfrichtende meelooprol afbuigt, waardoor de meelooprol een wrijvingskracht genereert die de transportband terugdrijft naar zijn evenwichtspositie, waardoor het doel van het corrigeren van de afwijking van de transportband wordt bereikt.
Doel en functies
(1) Het hoofddoel van het gecombineerde automatische afwijkingscorrectieapparaat is om de afwijking van de transportband tijdens de werking te verminderen en deze te allen tijde in een stabiele looptoestand te houden.
(2) Stabiele kwaliteit en onderhoudsvrij.
(3) Meerdere labyrintafdichtingen voorkomen het binnendringen van stof en water.
(4) De rollen aan beide zijden zijn via schroeven met de beugel verbonden en hun hoeken kunnen worden aangepast aan de werkomstandigheden ter plaatse.
(5) Snelle afwijkingscorrectiesnelheid, geen tijdvertraging en geen slijtage of schade aan de riem.
(6) De rol heeft een kleine radiale uitslag, een flexibele rotatie en een lange levensduur.
(7) Speciale stalen buizen met hoge precisie zorgen voor lage trillingen en een laag geluidsniveau van de wals.
(8) Dubbele rollen in het midden voor een sterkere afwijkingscorrectie.
Dit gecombineerde automatische afwijkingscorrectieapparaat kan worden gebruikt op plaatsen zoals veemarkten, opslagplaatsen voor brandstof van elektriciteitscentrales, mijnen, kolenmijnen, enz.
Werkingsprincipe
Het "gecombineerde automatische afwijkingscorrectie-apparaat" bestaat uit rollen, eenrolframe, een basis, een standaard en een montagebeugel. Het loopwielframe en de basis zijn verbonden door een roterende as. Wanneer de transportband naar één kant afwijkt, onder invloed van een zijwaartse kracht, drijft deze derolframe onder een hoek rond de draaiende as draaien, waardoor de spanrol aan de afwijkende zijde naar voren kantelt. Op dit momentroloefent een zijwaartse druk uit op de transportband, waardoor de afwijkende transportband automatisch terugkeert naar de oorspronkelijke positie. Zo wordt de afwijkende band automatisch gecorrigeerd en wordt een stabiele, centrale loop van de transportband gewaarborgd.
